- Presentación -
El programa LOBYC
® es una
aplicación informática, gráfica e intuitiva que permite la preparación y
emisión de la hoja de carga y centrado de un vuelo ( loadsheet ), asi como el
LIR ( Loading Instruction Report ), NOTOC ( Notification to captain ), Payload,
Trip Info, etc., de un modo rápido, preciso y fácil.
Además, con la
emisión de la hoja de carga y centrado, el programa genera automáticamente sus
mensajes asociados como CPM, LDM, UCM, etc. para su posterior envío mediante el
programa correspondiente ( vía telex, correo electrónico, sms a un móvil, fax,
ACARS, etc ).
La determinación del centro
de gravedad de un vuelo así como su masa actual resulta determinante para
garantizar la realización de un vuelo seguro. Es por ello, por lo que la hoja
de carga y centrado constituye un documento oficial siendo requerido por la
FAA, EU-OPS y la mayoría de las distintas autoridades de aviación civil. Todo
piloto, y antes del despegue, deberá comprobar que los datos reflejados en la
hoja de carga y centrado se corresponden con la realidad del vuelo a realizar y
que en su cumplimentación se han observado las normativas vigentes así como los
procedimientos propios de su Cía. Un avión sobrecargado o con un centro de
gravedad erróneo, aparte de dificultar la labor de los pilotos para mantener la
estabilidad y control de la aeronave, obliga a un sobre esfuerzo de los motores
( con el consiguiente incremento del consumo de combustible ). El agente
encargado de la preparación de la hoja de carga y centrado deberá estar
familiarizado con los procedimientos de la aerolínea y trabajar por lograr un
centro de gravedad óptimo que ayude a economizar combustible. Al tratarse de un
documento oficial, deberá estampar su firma. La hoja de carga y centrado deberá
ser presentada al comandante del vuelo para su comprobación y aceptación
mediante su firma.
El que el centro de
gravedad se calcule correctamente y esté lo más próximo al óptimo permitirá un
ahorro de combustible en las distintas fases del vuelo.
El tiempo destinado a la
preparación y emisión de una hoja de carga y centrado manual se estima entre 7
y 12 minutos. Con el programa LOBYC ® ---> menos de 1 minuto
...¡ y con la garantía
de estar libre de errores matemáticos !
LOBYC
®, además de permitir la preparación de
la hoja de carga y centrado en menos de 1 minuto, ofrece otras ventajas que merecen un capítulo aparte.
En
definitiva, el programa LOBYC ® es la alternativa a las hojas de carga y centrado
manuales porque permite su elaboración de un modo fácil,
rápido y preciso, siendo además, una aplicación muy
económica.
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Ejemplo de hoja de carga y
centrado en formato ACARS :
LOADSHEET
EDNO 01
FY111C/30.ECKKJ.B734F.CARGO.2/0
-LPA.T23198.4/130.A/1550.B/3287.C/3108.D/3659.E/3728.F/7736.C21594
.M0.E0.RMD/B/3086
-TFN.T18067.3/3347.G/2525.H/4416.J/4280.K/3499.C17064.M0.E0
TOTAL TRAFFIC LOAD 41265 UNDERLOAD 558
DOW 70877 DOI 20.50
TAKE OFF FUEL 21300 TRIP FUEL 13000
AZFW 112142 MAX 113000 MACZFW 20.93
ATOW 133442 MAX 142500 MACTOW 20.23
ALAW 120442 MAX 121000 L MACLAW 19.39
STAB TO 3.47 ( FLAPS 1 & 5 )
STAB TO 2.72 ( FLAPS 15 )
SI : CAPT. LÓPEZ - EET 0222
Mensajes
asociados
:
MX
QU PMIFWFH PMIOWFH MADKQIB LPAGFXH TFNGFXH
.MADAPXH
LDM
FY111C/30.ECKKJ.B734F.CARGO.2/0
-LPA.T23198.4/130.A/1550.B/3287.C/3108.D/3659.E/3728.F/7736.C21594
.M0.E0.RMD/B/3086
-TFN.T18067.3/3347.G/2525.H/4416.J/4280.K/3499.C17064.M0.E0
SI : CAPT. LÓPEZ - EET 0222
MX
QU PMIFWFH PMIOWFH MADKQIB LPAGFXH TFNGFXH
.MADAPXH
CPM
FY111C/30.ECKKJ.B734F.MAD
-1/N
-2/N
-3/TFN/3347/C
-4/LPA/130/C
-A/PAJ0048FYA/LPA/1550/C
-B/PAJ0060FYA/LPA/3287/C.RMD
-C/AAC8488DHL/LPA/3108/C
-D/AAC8326DHL/LPA/3659/C
-E/PAJ0008FYA/LPA/3728/C
-F/PAJ0074FYA/LPA/7736/C
-G/PAJ0068FYA/TFN/2525/C
-H/PAJ0033FYA/TFN/4416/C
-J/AAC8657DHL/TFN/4280/C
-K/PAJ0003FYA/TFN/3499/C
SI: ALL WEIGHTS IN LBS
MX
QU PMIFWFH PMIOWFH MADKQIB LPAGFXH TFNGFXH
.MADAPXH
UCM
FY111C/30.MAD
OUT
.PAJ0048FYA.PAJ0060FYA.AAC8488DHL.AAC8326DHL.PAJ0008FYA
.PAJ0074FYA.PAJ0068FYA.PAJ0033FYA.AAC8657DHL.PAJ0003FYA
